FVZ
รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา
Engine
เครื่องยนต์
FVZ-S
ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1E5RC พร้อม VGS Turbo
เครื่องยนต์: 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 820 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที(ในรุ่น FVZ60QXDFB )
FVZ
ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo
เครื่องยนต์: 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที(ในรุ่น FVZ34QXDXB)
Aftertreatment System
ระบบบำบัดไอเสีย
FVZ
DOC (Diesel Oxidation Catalyst)
ใหม่! ระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®* หรือ น้ำยาอื่นๆ*AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)
Transmission
เกียร์
9 เกียร์เดินหน้า
เกียร์อีตันรุ่น ES11109
ให้อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทานและให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน
รายละเอียด
FVZ
ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)
ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว
เพลาหามแหนบขนาดใหญ่
แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน
แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)
ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย
ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED
เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร
กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก
เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน
แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่
พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่
นอตล้อแบบ 10 ตัว
แข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา
เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)
ปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักคนขับ ลดความเมื่อยล้า แม้ขับขี่ทางไกล